近日，张雪在其个人社交平台发布视频，首次详细披露了“张雪机车”的股权结构、个人债务及公司实缴资金情况。他坦言，自己目前还欠公司3000多万元，“好多人说我是亿万富翁，我是负债的负，负翁。”
据张雪描述，张雪机车完成天使轮融资，本轮投后估值约为1亿元，由天使投资人出资2000万元认购公司20%股权；公司当前注册资本为6000万元。
而张雪的3000多万元债务源于此前从投资人处回购股份，他曾花费了其中的2000万元回购公司10%股权，初衷用于核心团队的股权激励。
“现在就是总公司的4.5%（股权）已经分出去了，然后还有剩余5.5%是我先持有着。”他透露，已获得股权激励的同事分别为整车，发动机研发、采购、制造等方面的负责人。
另外，今年他还会将剩下的5.5%股权分掉大半，用于吸引未来能加入公司的“大牛”。“我跟大家说，现在它的价值只有1个亿，但是只要我们努力干，它会变成10个亿。我还是挺会画饼的。”张雪笑着自嘲道。
与此同时，张雪还公开了重庆张雪机车工业有限公司的财务现状，他承认，该公司注册资本6000万元，但仍有4800万元实缴资本未足额缴纳。“就是欠了一屁股债。”张雪直言。
据公开数据显示，重庆张雪机车工业有限公司成立于2024年4月，法定代表人为张雪。2026年3月，公司注册资本由6000万元增至6540万元，当前实缴资本仅1200万元。
股权穿透结果显示，公司由张雪、重庆张雪伙伴企业管理合伙企业（有限合伙）及多家投资机构共同持股，其中张雪持股比例超73%，认缴出资额4800万元，为公司第一大股东及实际控制人。
此前报道：
4月3日，张雪晒出长发照并配文：2021年我头发最长的时候，那时候顶着所有压力干发动机，并立誓发动机不点火成功，不剪发。
在2017年，张雪与两位合伙人联合创办了“KOVE凯越机车”。2019年，张雪在合伙人会议上提出自研800cc大排量发动机的方案，因项目风险极高、投入巨大，遭到合伙人与行业内的普遍反对，方案被正式否决。
为推动项目落地，张雪当场签下“干成了，发动机归公司；干败了，债务自己承担”的军令状，以个人名义借款1000万启动研发；后续为补足研发资金，他抵押了个人房产，连同公司后续追加的投入，累计为该发动机项目投入3000万元，全由张雪个人承担项目失败的全部风险。
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