近日，在深圳大鹏湾一号锚地，由中集集团旗下蓝鲸公司（Bluewhale Offshore）管理、中集来福士自主设计建造的半潜式起重作业生活支持平台“华电中集01”，顺利完成全部口岸联检手续并交付离港。
在“华电中集01”的交付行动中，凭借旗下烟台船务和深圳船务的整体统筹和落地执行，中集世联达团队以两地联合作战模式，保障了“华电中集01”在深圳深水锚地的圆满交付。该团队联动深圳盐田口岸监管单位，以破冰之姿为中国海工装备出口开辟了新赛道。
“华电中集01”是由中集来福士自主设计建造的半潜式起重作业生活支持平台，集海上重型起重作业、甲板货物运输、生活支持等功能为一体，能够充分满足现代海工作业需要。
这个长138米、宽81米、高39米的“钢铁巨兽”，在香港稍作停留后将前往中集来福士烟台建造基地维修改造，后续投入非洲海域进行施工作业。
由于该平台曾出口后以保税租赁方式入境，同时具备运输工具与货物双重属性，此次出境需兼顾船舶离境与装备出口两项业务。这种无先例可循的特殊情况，曾让中集世联达团队陷入操作困境。
为破解项目难题，中集世联达以跨区域协作下的责任链条创新为破局关键，迅速启动双线协同策略。烟台船务从项目全局出发，协调集团内部资源，打通关键协作节点，为项目搭建高效的运行框架。
而深圳船务则立足深圳本地操作场景，针对深水锚地交付需求推出“锚地一站式交付”方案，将船舶买卖、国际备件报关、船员锚地换班、锚地伙食物料供应、协助锚地加油等全流程进行整合，让多个分散环节如同“精密齿轮”般环环相扣、高效运转。面对拖轮接送往返需耗时4小时的效率瓶颈，深圳船务通过优化人员物资流转流程、压缩非必要环节，大幅提升操作效率。
更为关键的是，鉴于深圳口岸此前无同类业务操作先例，深圳船务积极与盐田海事局、盐田边检、深圳大鹏海关等监管单位沟通协调，最终监管部门成功突破常规流程限制，为此次特殊交付开辟了关键实施路径。
盐田海事局、盐田边检、深圳大鹏海关等单位积极担当“规则开拓者”，以制度创新与包容监管为企业保驾护航——盐田海事局拓展锚地服务场景与效能，深圳大鹏海关以“顺势监管”模式一次性完成船舶登临、装备验放等现场监管作业，盐田边检量身定制通关保障方案并开通绿色通道，真正实现了“特事特办、标准不降”，为交付成功提供了坚实保障。
“华电中集01”在深圳深水锚地的顺利交付，是中集世联达烟台船务全局统筹与中集世联达深圳船务协同发力的成果。目前，该平台已启航奔赴烟台，即将靠泊中集来福士烟台建造基地进行修理改造，烟台船务也将持续跟进，全程负责后续靠泊手续办理。
此次“企业跨区联动、政府精准支持”的创新实践，不仅成为深圳提升城市海洋服务能级、建设全球海洋枢纽的重要注脚，更形成了可复制的海工装备出口交付服务模式，为中集世联达拓展国际业务版图、构建全链条服务能力筑牢了核心优势。
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